Bộ Công Thương đề xuất tăng thuế bảo vệ môi trường với xăng dầu theo lộ trình

Để bảo đảm kiểm soát các mặt hàng giá cả, Thứ trưởng Bộ Công Thương Đỗ Thắng Hải cho rằng nếu tăng thuế bảo vệ môi trường thì nên tăng theo lộ trình, với lần đầu tăng khoảng 500 đồng/lít thay vì tăng thêm 1.000 đồng/lít xăng. 

Đây là thông tin được Thứ trưởng Đỗ Thắng Hải báo cáo tại cuộc họp của Ban chỉ đạo điều hành giá về đánh giá tình hình trong 6 tháng đầu năm và phương hướng điều hành trong những tháng còn lại của năm 2018 diễn ra sáng 10/7 do Phó Thủ tướng Vương Đình Huệ, Trưởng Ban Chỉ đạo điều hành giá của Chính phủ chủ trì.

Thứ trưởng Đỗ Thắng Hải cho biết, việc sử dụng thuế bảo vệ môi trường với xăng dầu sắp tới trình lên Uỷ ban TVQH họp dự kiến tăng kịch trần thêm 1.000 đồng/lít xăng (hiện đang là 3.000 đồng/lít), Bộ Công Thương mong muốn chưa tăng thuế này và nếu bắt buộc tăng thì cần có lộ trình cụ thể.

“Nếu tăng thuế bảo vệ môi trường thì nên tăng theo lộ trình, với lần đầu tăng khoảng 500 đồng/lít thay vì tăng thêm 1.000 đồng/lít xăng”, Thứ trưởng cho hay.

Thông tin thêm, Thứ trưởng Đỗ Thắng Hải cho biết, Quỹ Bình ổn giá xăng dầu thời gian qua được chi sử dụng liên tục nhằm hạn chế tác động tăng của giá thành phẩm xăng dầu thế giới tới giá bán xăng dầu trong nước, góp phần kiểm soát lạm phát. Kỳ điều hành trước liền kề (22/6), Quỹ Bình ổn giá xăng dầu đã chi sử dụng ở mức 870 đồng/lít xăng E5 RON92; 198 đồng/lít xăng RON95. Đến kỳ điều hành lần này (7/7), Quỹ Bình ổn đã chi sử dụng ở mức 922 đồng/lít cho xăng E5 RON92, 161 đồng/lít cho xăng RON95.

“Hiện Quỹ bình ổn còn dư khoảng hơn 3.700 tỷ đồng nhưng nếu chi thêm 1.000 đồng/lít xăng nữa thì quá cao và Quỹ không có khả năng duy trì”, Thứ trưởng cho hay.

Trước kiến nghị của Bộ Công Thương, Phó Thủ tướng đồng tình với phương án chia giai đoạn tăng thuế bảo vệ môi trường với xăng dầu, tăng cường sử dụng Quỹ bình ổn để giảm giá xăng, hoặc có thể ngừng trích lập Quỹ bình ổn xăng dầu trong một thời gian để góp phần giảm giá xăng dầu; giao Bộ Công Thương xây dựng Đề án giảm thuế đối với nhiên liệu sinh học.

Trước đó, hồi đầu năm, Bộ Tài chính đề xuất thuế bảo vệ môi trường với mỗi lít xăng sẽ tăng 1.000 đồng lên 4.000 đồng. Còn dầu diesel, tăng thêm 500 đồng thuế. Còn lại, dầu madút, dầu nhờn và mỡ nhờn tăng 1.000 đồng mỗi lít so với hiện nay. Nếu được Ủy ban Thường vụ Quốc hội thông qua, thuế xăng dầu mới có thể áp dụng từ tháng 10 tới.

Một trong những lý do đề xuất tăng kịch khung với thuế bảo vệ môi trường, theo Bộ Tài chính, là “thuế nhập khẩu giảm mạnh”, đồng thời giúp tăng thu gần 15.700 tỷ đồng mỗi năm.

Thuế nhập khẩu với xăng hiện áp dụng là 20% và với các loại dầu là 7%. Tuy nhiên, với các cam kết cắt giảm thuế nhập khẩu, mức thuế ưu đãi sẽ về 10% với xăng và 0% với dầu. Theo Bộ Tài chính, số thu ngân sách từ nhập khẩu xăng dầu đang liên tục giảm qua các năm khi một số nhà nhập khẩu chuyển sang nhập từ các thị trường có mức thuế ưu đãi.

Nguồn tin: baochinhphu.vn

 

Tin tức xăng dầu | Tin chiết khấu giá xăng dầu  Tin mua, bán, sang nhượng, cho thuê  | Tư vấn thủ tục thành lập cửa hàng xăng dầu

Trả lời

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai. Các trường bắt buộc được đánh dấu *

Bài viết liên quan

IEA dự báo nhu cầu dầu cao hơn trong năm nay | Hoanghungpetro.com.vn

Cơ quan Năng lượng Quốc tế cho biết nhu cầu dầu thô toàn cầu sẽ tăng 2,1 triệu thùng/ngày trong Báo cáo thị trường dầu hàng tháng, được thúc đẩy bởi việc chuyển đổi từ khí đốt sang dầu để phát điện.
Con số mới là bản sửa đổi tăng 380.000 thùng/ngà..

Giá dầu gần chạm mức cao kỉ lục 3 năm do nhu cầu tăng

Giá dầu thô hôm nay đã chạm mức 70 USD mỗi thùng, mức cao nhất kể từ thời điểm thị trường suy thoái năm 2014.
Thị trường dầu đang bắt đầu ấm lên kể từ năm 2014. Ảnh: Shutterstock
Giá dầu hiện đ..

Giá xăng sinh học E5 có thể rẻ hơn xăng khoáng 1.000 đồng/lít

   Để giá xăng E5 hấp dẫn, trong giải pháp kiến nghị gửi lên Thủ tướng Chính phủ, Bộ Công Thương đã đề xuất Bộ Tài chính chủ trì nghiên cứu xây dựng cơ chế giá,..

Giá LNG vẫn chưa chạm trần | Hoanghungpetro.com.vn

Giá khí đốt tự nhiên hóa lỏng (LNG) giao ngay đã tăng vọt trong năm nay khi châu Âu bất ngờ trở thành một khách hàng lớn nhằm nỗ lực giảm bớt sự phụ thuộc vào khí đốt Nga.
Kể từ năm ngoái, giá LNG giao ngay đã tăng 267%, đạt trung bình 57 USD/triệ..