Nhu cầu xăng, dầu diesel của Ấn Độ tăng lên mức cao kỷ lục trong tháng 5

 

Theo số liệu từ Bộ kế hoạch và phân tích dầu mỏ (PPAC) doanh số bán dầu diesel của xăng trong nước của Ấn Độ tăng lên mức cao kỷ lục trong tháng 5, đẩy nhu cầu nhiên liệu tổng thể của nước này cao hơn so với cùng tháng một năm trước.

Nhu cầu nhiên liệu đạt tổng cộng 18,72 triệu tấn trong tháng trước, trong đó doanh số bán dầu diesel tăng lên 7,55 triệu tấn và tiêu thụ xăng tăng lên 2,46 triệu tấn – doanh số bán hàng tháng cao nhất theo số liệu của PPAC ghi nhận từ tháng 4/1998.

Ấn Độ, nước tiêu thụ dầu mỏ lớn thứ ba thế giới đã sử dụng 35,2 triệu tấn diesel trong 5 tháng đầu năm nay, tăng 6% so với cùng kỳ năm ngoái.
Doanh số bán dầu diesel hàng tháng của Ấn Độ đạt trung bình 7,05 triệu tấn trong năm 2018, so với tiêu thụ trung bình hàng tháng 6,6 triệu tấn trong năm ngoái.

Doanh số bán xăng tăng 7,6% trong tháng 5 so với tháng 4 và tăng 2% so với tháng 5/2017. Nhu cầu xăng hàng tháng đạt trung bình 2,27 triệu tấn trong năm nay, tăng 7% so với trung bình 2,12 triệu tấn năm 2017.

Tăng trưởng nhu cầu dầu diesel trong năm niên lịch 2018 có thể hơn gấp đôi so với năm trước, được trợ giúp bởi mùa mưa thường lệ sẽ thúc đẩy nhu cầu dầu diesel sử dụng trong việc thu hoạch, trong khi chính phủ có mục tiêu chi tiêu khổng lồ cho cơ sở hạ tầng.

Hơn một nửa dân số của Ấn Độ làm việc trong lĩnh vực nông nghiệp, nơi phụ thuộc vào dầu diesel để bơm nước tưới tiêu. Tuy nhiên, tiêu thụ trong nước tăng có thể hạn chế khả năng xuất khẩu dầu diesel.

Xuất khẩu diesel của Ấn Độ trong tháng 3 và tháng 4 năm nay là 3,79 triệu tấn, giảm 22% so với 4,87 triệu tấn đã xuất khẩu trong cùng thời điểm năm ngoái.

Tháng trước, giá xăng và dầu diesel tăng vọt tại Ấn Độ lên mức cao kỷ lục, tăng áp lực cho chính phủ của Thủ tướng Narendra Modi để tìm ra một giải pháp cung cấp cứu trợ cho người tiêu dùng mà không gây thiệt hại cho tài chính của họ.

Sự tăng giá dầu thô toàn cầu gần đây phần lớn thúc đẩy giá trong nước, nhưng nhiên liệu cũng bị thuế cao bởi chính quyền liên bang và nhà nước Ấn Độ, chiếm khoảng một nửa chi phí xăng và 40% giá dầu diesel.

Khối lượng nhiên liệu bán ra ở Ấn Độ (ĐVT: triệu tấn)

2018

2017

Sản phẩm

T5

T4

T3

T2

T5

T4

T3

T2

Diesel

7,55

7,16

7,35

6,54

7,53

6,97

6,80

6,16

Xăng

2,46

2,28

2,40

2,09

2,41

2,09

2,11

1,90

LPG

2,05

1,87

2,06

1,95

1,79

1,66

1,89

1,80

Naphtha

1,04

1,06

1,13

0,96

1,01

1,00

1,10

1,07

Nhiên liệu bay

0,70

0,70

0,69

0,63

0,63

0,61

0,62

0,58

Dầu hỏa

0,28

0,31

0,28

0,31

0,35

0,33

0,41

0,37

Dầu mazut

0,54

0,55

0,59

0,53

0,63

0,60

0,56

0,53

Nhựa đường

0,71

0,67

0,76

0,63

0,69

0,57

0,72

0,57

Tổng cộng

18,72

17,68

18,62

16,74

18,11

16,92

17,37

15,54

Nguồn tin: vinanet.vn

 

Tin tức xăng dầu | Tin chiết khấu giá xăng dầu  Tin mua, bán, sang nhượng, cho thuê  | Tư vấn thủ tục thành lập cửa hàng xăng dầu

Trả lời

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai. Các trường bắt buộc được đánh dấu *

Bài viết liên quan

Tồn kho dầu thô Trung Quốc tăng 1,58%

Các kho dự trữ dầu thô thương mại của Trung Quốc tăng 1,58% trong tháng 2 so với tháng trước đó, trong khi các kho dự trữ dầu tinh chế tăng vọt 13,6%.
Sự gia tăng này là kết quả của việc nhập kh..

Một năm vượt khó của BSR

Bằng nỗ lực của mình, Công ty lọc hóa dầu Bình Sơn (BSR) đã về đích sớm 52 ngày so với kế hoạch. Kết quả này thêm một lần nữa khẳng định sự năng động của doanh nghiệp này. 
..

2020 sẽ chứng kiến sự chao đảo của thị trường dầu mỏ? | Hoanghungpetro.com.vn

 Nguyên nhân ở đây là: sản xuất đá phiến gia tăng, tăng trưởng kinh tế toàn cầu chậm lại và mâu thuẫn thương mại ngày càng sâu sắc.
Ảnh minh họa
Sau 1 nửa thập kỷ to

Lo ngại về nguồn cung tại Venezuela đẩy giá dầu tăng mạnh

Giá dầu mỏ quay đầu tăng mạnh trong phiên giao dịch ngày 8/6 khi nhà đầu tư tỏ ra lo ngại về sự thiếu hụt nguồn cung ở Iran và tình trạng suy giảm sản lượng ở Venezuela. 
Trong phiên giao dịch n