Cơ quan Năng lượng Quốc tế (IEA) cho biết hôm thứ Tư trong báo cáo triển vọng đầu tiên cho năm 2023, tăng trưởng nhu cầu dầu dự kiến sẽ tăng tốc trong năm tới, với nhu cầu trung bình đạt mức kỷ lục 101,6 triệu thùng/ngày và vượt mức trước đại dịch COVID.
IEA cho biết trong Báo cáo thị trường dầu cho tháng 6 được công bố hôm thứ Tư: “Trong khi giá cao hơn và triển vọng kinh tế yếu hơn đang làm giảm bớt sự gia tăng tiêu thụ, thì một Trung Quốc đang trỗi dậy sẽ thúc đẩy tăng trưởng trong năm tới, với mức tăng trưởng tăng nhanh từ 1,8 triệu thùng/ngày vào năm 2022 lên 2,2 triệu thùng/ngày vào năm 2023”.
Cơ quan này cho biết vào năm tới, nguồn cung dầu toàn cầu có thể gặp khó khăn để bắt kịp nhu cầu vì các lệnh trừng phạt đối với Nga sẽ cắt giảm nguồn cung nhiều hơn khi chúng chính thức có hiệu lực vào cuối năm nay.
IEA cho biết: “Nguồn cung dầu toàn cầu có thể gặp khó khăn để theo kịp nhu cầu trong năm tới, khi các lệnh trừng phạt siết chặt hơn buộc Nga phải đóng cửa nhiều giếng dầu hơn và một số nhà sản xuất tăng cường hạn chế công suất”.
Nguồn cung từ các nhà sản xuất ngoài OPEC sẽ dẫn đến tăng sản lượng vào cuối năm sau, trong khi nguồn cung của OPEC có thể giảm do các lệnh cấm vận toàn lực đối với dầu của Nga ở phương Tây và các nhà sản xuất bên ngoài Trung Đông đang phải vật lộn để tăng sản lượng, theo IEA.
OPEC dự kiến sẽ hủy bỏ tất cả các khoản cắt giảm kỷ lục mà đã thực hiện khi bắt đầu đại dịch, nhưng điều này sẽ làm thu hẹp công suất dự phòng trên toàn cầu, IEA lưu ý.
Theo ước tính của IEA, công suất lọc dầu — đã giảm khoảng 3 triệu thùng/ngày kể từ COVID – dự kiến sẽ tăng thêm 1 triệu thùng/ngày trong năm nay và 1,6 triệu thùng/ngày trong năm tới.
IEA cho biết: “Tuy nhiên, thị trường sản phẩm dự kiến sẽ vẫn thắt chặt, với mối quan tâm đặc biệt đối với nguồn cung dầu diesel và dầu hỏa”.
“Các kho dự trữ sản phẩm chưng cất trung gian của OECD đã giảm 25% kể từ tháng 1 năm 2021 xuống mức thấp nhất kể từ năm 2004. Mức đệm rất hạn chế đó đang đẩy giá sản phẩm chưng cất trung gian lên mức cao kỷ lục, gây ảnh hưởng đến các sản phẩm khác, điều này có thể đẩy giá xăng tăng cao hơn khi nhu cầu bị dồn nén được giải phóng trong mùa lái xe cao điểm và mùa giải nhiệt mùa hè”, cơ quan này cho biết thêm”.
Nguồn tin: xangdau.net
Để lại một bình luận