Đề xuất ngưng đánh thuế xăng của Tổng thống Biden bị thất bại trước Quốc hội

Tổng thống Biden hôm thứ Tư đã yêu cầu Quốc hội dỡ bỏ thuế nhiên liệu liên bang trong ba tháng nhằm nỗ lực giảm giá quá cao tại trạm xăng, nhưng vấp phải sự phản đối trong Quốc hội – thậm chí từ chính đảng của Tổng thống – có thể gây trở ngại hoàn toàn cho ý tưởng này.

Trong một kế hoạch 4 điểm, Biden cho biết đã tuyên bố với các nhà lập pháp xem xét việc ngưng áp thuế liên bang 0,24 USD/gallon cho dầu diesel và 0,18 USD/gallon đối với xăng trong 90 ngày và khuyến nghị các bang cũng nên dỡ bỏ thuế liên bang đối với các nhiên liệu.

Tổng thống cũng kêu gọi các công ty dầu khí sử dụng lợi nhuận của họ để tăng công suất lọc dầu và kêu gọi các nhà bán lẻ nhiên liệu giảm giá do khả năng được dỡ bỏ thuế liên bang đối với khách hàng.

“Tôi hoàn toàn hiểu rằng chỉ mỗi việc ngưng áp thuế xăng sẽ không giải quyết được vấn đề nhưng nó sẽ giúp các gia đình giảm nhẹ được phần nào ngay lập tức, chỉ là một chút, khi chúng tôi tiếp tục đưa giá đi xuống trong một chặng đường dài”, Biden phát biểu, được Reuters dẫn lời.

Nhưng Quốc hội đã bày tỏ sự thiếu nhiệt tình đối với bất kỳ động thái không áp thuế xăng nào như vậy.

Chủ tịch Hạ viện Nancy Pelosi cho biết trong điều được hiểu là sự thiếu tán thành hiếm hoi đối với đề xuất của Tổng thống: “Chúng ta sẽ thấy sự đồng thuận nằm ở đâu trên lộ trình tiến tới đề xuất của Tổng thống tại Hạ viện và Thượng viện”.

Các nhà lập pháp khác của đảng Dân chủ – bao gồm cả Diễn giả Pelosi – cho rằng khoản tiết kiệm được từ thuế xăng có thể bỏ vào túi các công ty dầu khí hơn là người tiêu dùng.

Tuy nhiên, một lời chỉ trích khác đối với việc ngưng áp thuế xăng là nó sẽ rút tiền ra khỏi Quỹ Tín thác Xa lộ vốn được dành cho việc bảo trì đường xá, cầu và các cơ sở hạ tầng khác.

Chính quyền đang đổ lỗi cho việc giá nhiên liệu cao là do Nga xâm lược Ukraine và lợi nhuận gia tăng mà các công ty dầu thu được do đà tăng của giá dầu thô, bản thân nó là hệ quả của sự mất cân bằng giữa cung và cầu.

Theo Cơ quan Thông tin Năng lượng, công suất lọc dầu của Hoa Kỳ đã giảm hơn 1 triệu thùng/ngày trong hai năm qua, nhưng theo dữ liệu liên bang được Seeking Alpha trích dẫn, sự sụt giảm này còn kéo dài hơn nữa.

Từ năm 1990, dữ liệu cho thấy, khoảng 86 nhà máy lọc dầu đã ngừng hoạt động tại Mỹ, dẫn đến mất công suất hơn 5 triệu thùng/ngày.

Trong khi đó, các nhà sản xuất dầu của Mỹ lại lưỡng lự trong việc tăng sản lượng, thay vào đó ưu tiên việc chi trả tiền mặt cho các cổ đông.

Nguồn tin: xangdau.net  

Để lại một bình luận

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai. Các trường bắt buộc được đánh dấu *

Bài viết liên quan

Điểm qua 10 nước khai thác dầu thô lớn nhất thế giới

Lãnh đạo Nhóm Các nước xuất khẩu dầu mỏ (OPEC) và Nga đã kêu gọi một số quốc gia sản xuất dầu hàng đầu thế giới ủng hộ gia hạn thực hiện thỏa thuận cắt giảm sản lượng đến cuối năm 2018. 
Thị trườn..

Quan chức dầu mỏ của Kuwait trở thành tân Tổng thư ký OPEC

Ông Al-Ghais, từng là đại diện của Kuwait tại OPEC từ năm 2017 đến tháng 6/2021, sẽ thay thế ông Mohammed Barkindo, người Nigeria, dự kiến sẽ kết thúc nhiệm kỳ thứ 2 của mình vào cuối tháng Bảy tới.
Ngày 3/1, Tổ chức các nước xuất khẩu dầu mỏ (OPE..

Cây xăng ở Đà Nẵng bốc cháy dữ dội lúc nửa đêm

Vụ cháy xảy ra khoảng 23h30 ngày 4-3, tại trạm bơm xăng dầu thuộc Công ty xăng dầu khu vực 5, đường Võ Nguyên Giáp (phường Phước Mỹ, quận Sơn Trà, TP Đà Nẵng). 
Thông tin ban đầu, thời điểm ..

Giảm thuế bảo vệ môi trường với xăng dầu sẽ khiến ngân sách hụt thu hơn 32.500 tỷ đồng

Theo Thứ trưởng Bộ Tài chính Nguyễn Đức Chi cho biết, việc thực hiện các giải pháp giảm giá xăng dầu sẽ ước giảm khoảng 32.538 tỷ đồng tổng thu ngân sách Nhà nước trong năm 2022.
Phát biểu tại buổi họp báo thường kỳ tháng 6, Thứ trưởng Bộ Tài chín..