Tháng trước khi giá dầu giảm xuống mức thấp khủng khiếp là -42 USD/thùng, các nhà đầu tư bắt đầu lo lắng về vấn đề dư cung. Nói một cách đơn giản, thế giới đang cạn kiệt nơi để lưu trữ những thùng dầu không có người tiêu thụ vì các lệnh phong tỏa do coronavirus gây sức ép lên nhu cầu.
Nhưng tuần này chúng ta đã thấy giá bắt đầu tăng và tổng thống Mỹ Donald Trump đã nhanh chóng hoan nghênh động thái tăng giá nàyy. Sự chấm dứt các lệnh phong tỏa cách ly xã hội, theo ông Trump, sẽ mang lại nhu cầu dầu.
Điều đó đúng, ở một mức độ nào đó, nhưng nó không vẽ nên một bức tranh hoàn chỉnh về ngành công nghiệp dầu mỏ ở phía bên kia của coronavirus. Việc mở cửa nền kinh tế mở thực sự sẽ làm tăng nhu cầu về dầu, nhưng liệu nó có đủ để bù đắp cho tình trạng dư cung hay không vẫn đang là điều gây tranh cãi.
Giá dầu sẽ đạt mức trần
Một báo cáo từ Cơ quan Năng lượng Quốc tế IEA cho thấy, nhu cầu về dầu năm 2020 bị sụt giảm vì các lệnh phong tỏa do coronavirus. Vào tháng 4, khi hầu hết thế giới bị mắc kẹt ở bên trong nhà, nhu cầu dầu dự kiến sẽ giảm 29 triệu thùng mỗi ngày so với năm 2019.
Ngay cả khi hầu hết các quốc gia không còn lệnh cách ly vào mùa hè, nhu cầu dầu trong tháng 12 dự kiến sẽ giảm 2,7 triệu thùng mỗi ngày so với năm trước.
Nhu cầu dầu yếu kém sẽ duy trì suốt năm nay| Nguồn: IEA
Đáng chú ý, báo cáo đó giả định kịch bản phong tỏa được nới lỏng. Nó không tính đến khả năng một đợt lây nhiễm thứ hai và các lệnh cách ly một lần nữa được áp dụng.
Du lịch sẽ không bật tăng trở lại
Các nhà đầu tư đã nhanh chóng cược dầu tăng giá khi các nền kinh tế trên thế giới mở cửa trở lại. Tuy nhiên, họ có thể không tính đến sự thay đổi đáng kể trong hành vi của người tiêu dùng trong một thế giới hậu coronavirus. Quan trọng nhất là việc nối lại du lịch hàng không. Trong trường hợp không có vaccine ngừa coronavirus, việc đi lại quốc tế có thể sẽ vô cùng hạn chế.
Điều đó đúng không chỉ vì tỷ lệ thất nghiệp cao và sự không chắc chắn sẽ khiến mọi người tiết kiệm tiền của họ hơn là chi tiêu cho một kỳ nghỉ, mà còn bởi vì nó sẽ rất khó khăn để đảm bảo rằng việc đi máy bay sẽ an toàn.
Tại Trung Quốc, du lịch hàng không đang phục hồi rất chậm | Nguồn: IEA
Tại Trung Quốc, nơi chính phủ đang dần nới lỏng các biện pháp phong tỏa cách ly trong tháng qua, du lịch hàng không dường như vẫn đi ngang mà không có dấu hiệu phục hồi nhanh chóng.
Các nhà đầu tư quá lạc quan về giá dầu
Giovanni Staunovo của UBS cảnh báo rằng sự mất cân bằng nguồn cung có khả năng khiến giá dầu giảm mạnh một lần nữa trong những tuần tới:
Nhiều người tham gia thị trường tin rằng có ánh sáng ở cuối đường hầm. Nhưng trong khi điểm uốn xuất hiện gần, chúng tôi sẽ mô tả môi trường hiện tại là thời khắc đen tối nhất ngay trước bình minh. Với tồn kho dầu vẫn tăng, giá dầu thô vẫn dễ bị tổn thương để sụt giảm trở lại.
Một tâm lý tương tự đã được lặp lại bởi Giám đốc điều hành của Royal Dutch Shell, Ben van Beurden, người đã cảnh báo công ty năng lượng này đang lo lắng rằng nhu cầu có thể không bao giờ quay trở lại:
Chúng tôi đang xem xét một sự phá hủy nhu cầu rất lớn. Chúng tôi thậm chí không biết nó sẽ quay trở lại hay không.
Rất nhiều người dự kiến sẽ thay đổi thế giới hậu đại dịch với các lĩnh vực như bán lẻ và nhà hàng có khả năng sau cuộc khủng hoảng sẽ biến đổi mãi mãi.
Ngành công nghiệp dầu mỏ đang phải đối mặt với một tình huống tương tự. Giờ đây, hầu hết các công ty đã tìm ra cách để nhân viên của họ làm việc từ xa, hoặc ít nhất là tiến hành các cuộc họp từ xa, việc đi lại nói chung sẽ suy giảm. Đó là một phần nhu cầu có thể sẽ không bao giờ quay trở lại.
Vấn đề nguồn cung vẫn tồn tại
Thêm vào đó, những lo ngại về nguồn cung đã khiến giá dầu dưới 0 USD trong tháng 4 vẫn tồn tại. Việc cắt giảm nguồn cung mà các nhà sản xuất đã đồng ý vào tháng trước là không đủ lớn để bù đắp sự yếu kém của nhu cầu trong suốt mùa hè khi các kế hoạch du lịch bị hủy bỏ.
Theo Goldman Sachs, việc cắt giảm sản lượng 18 triệu thùng mỗi ngày là cần thiết để cân bằng giữa cung và cầu. Con số này gần gấp đôi so với mức OPEC đã đồng ý cắt giảm vào tháng 4. Goldman tin rằng việc các kho chứa dầu có thể sẽ tối đa hóa chỉ trong ba tuần.
Tham vọng của đại gia Idemitsu Kosan được ghi dấu bằng việc mở trạm xăng 100% vốn nước ngoài đầu tiên tại Việt Nam.
Đại gia ngoại không dễ bán lẻ xăng dầu tại Việt Nam / Đại gia Nhật muốn bán lẻ xăng dầu tại Việt Nam..
Sản lượng dầu của Venezuela đã và đang giảm trong nhiều năm, nhưng năm 2018 có thể đánh dấu một chương mới đen tối hơn đối với quốc gia Nam Mỹ này.
Cuối năm ngoái, chính phủ Venezuela đã vỡ nợ ..
Trong cuộc chiến thương mại với Trung Quốc, ngoài thuế quan, Mỹ còn sở hữu nhiều “vũ khí” khác, trong đó đáng chú ý là dầu mỏ.
“Con bài” dầu mỏ của Donal..
“Giá dầu thô cao điều không tốt cho các nhà sản xuất, người tiêu thụ”
Theo ông Fatih Birol, Giám đốc Cơ quan Năng lượng Quốc tế IEA, làn sóng nguồn cung đá phiến dồ..
Trả lời