Pháp ưa chuộng các trạm LNG hơn đường ống dẫn khí mới | Hoanghungpetro.com.vn

Các trạm LNG mới ở Bắc và Đông Âu sẽ là lựa chọn tốt hơn để giảm bớt tình trạng thiếu khí đốt ở châu Âu so với một đường ống dẫn khí đốt tự nhiên mới từ Tây Ban Nha đến Pháp, Bộ chuyển đổi năng lượng Pháp cho biết hôm thứ Sáu.

Một đường ống dẫn khí đốt mới giữa Tây Ban Nha và Pháp sẽ mất nhiều năm để đi vào hoạt động và tiêu tốn ít nhất 3,01 tỷ USD (3 tỷ euro), Bộ này cho biết trong một tuyên bố, được Reuters đưa tin.

Do vậy, một đường ống có thể là quá muộn để xoa dịu cuộc khủng hoảng khí đốt ở châu Âu.

Bộ cho biết: “Một dự án như vậy sẽ mất nhiều năm để đi vào hoạt động … và do đó sẽ không ứng phó được với cuộc khủng hoảng hiện nay”.

Châu Âu đang chuẩn bị ứng phó cho một mùa đông khó khăn, có khả năng xảy ra tình trạng phân bổ năng lượng trong bối cảnh nguồn cung qua đường ống từ Nga thấp và không chắc chắn.

Tuần trước đó, Bộ trưởng Năng lượng Tây Ban Nha Teresa Ribera cho biết một đường ống dẫn khí đốt tự nhiên khác có thể sớm đi vào hoạt động ở châu Âu để kết nối Tây Ban Nha và Pháp, và đường ống mới có thể bắt đầu hoạt động trong khoảng 9 tháng.

Ribera cho biết: “Sự kết nối mới này, đường ống dẫn khí đốt này có thể hoạt động trong khoảng 8 hoặc 9 tháng nữa ở biên giới phía nam, tức là từ Pyrenean đến Tây Ban Nha”.

Tuần trước, Thủ tướng Đức Olaf Scholz đã thảo luận về ý tưởng về một đường ống dẫn khí đốt để kết nối Bồ Đào Nha, Tây Ban Nha và Trung Âu thông qua Pháp và cho biết ông ủng hộ đường ống mới.

Châu Âu đang nỗ lực để loại bỏ khí đốt của Nga trong bối cảnh căng thẳng leo thang với Moscow và nguồn cung qua đường ống của Nga không chắc chắn, vốn đã bị cắt giảm vào mùa hè này. Ngoài việc nhập khẩu khối lượng LNG kỷ lục từ Hoa Kỳ, các nước châu Âu đang tìm cách xây dựng thêm cơ sở hạ tầng để dung nạp nhiều hơn lượng khí nhập khẩu từ các nguồn khác ngoài Nga.

Tây Ban Nha không phụ thuộc vào khí đốt từ Nga, nhưng nước này có sáu trạm nhập khẩu LNG và nằm trên tuyến đường ống từ Bắc Phi đến châu Âu. Tuy nhiên, Tây Ban Nha không được kết nối tốt thông qua đường ống dẫn đến các nước châu Âu khác, làm hạn chế khả năng tiếp cận của châu Âu đối với việc nhập khẩu LNG.

Nguồn tin: xangdau.net  

Để lại một bình luận

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai. Các trường bắt buộc được đánh dấu *

Bài viết liên quan

Bản tin video sáng ngày 23-12-21: Dầu phiên Mỹ tăng 2% khi dự trữ dầu thô giảm | Hoanghungpetro.com.vn

Dầu tăng ngày thứ hai liên tiếp hôm thứ Tư sau khi dữ liệu cho thấy sự sụt giảm mạnh trong kho dự trữ hàng tuần của dầu thô Mỹ cho phép những nhà đầu cơ dầu tăng giá trên thị trường tìm lại tất cả những gì họ đã mất trong đợt bán tháo hôm thứ Hai do ..

Các quỹ phòng hộ không có manh mối gì về sự di chuyển tiếp theo của dầu

 
Trong bối cảnh mùa hè yên ắng và bất ổn về các sự kiện kinh tế và địa chính trị toàn cầu, các nhà quản lý tiền tệ vẫn mâu thuẫn về việc giá dầu sắp tới s..

Giá xăng tiếp tục tăng, cao nhất 32.873 đồng/lít

Giá xăng E5RON92 tăng lên mức 31.302 đồng/lít; giá xăng RON95 tăng 498 đồng/lít lên mức 32.873/lít; giá dầu DO0,05s-II tăng mạnh 999 đồng/lít lên mức 30.019 đồng/lít; dầu hoả tăng 946 đồng lên mức 28.785 đồng/lít.
Liên Bộ Công Thương – Tài chính m..

Giá xăng trong nước sẽ tăng mạnh vào ngày mai?

Theo đà tăng của xăng dầu thế giới, giá xăng dầu trong nước ngày mai 21/4 có thể tăng trở lại, với mức tăng 700-800 đồng/lít.
Theo dữ liệu của Bộ Công Thương, giá xăng thành phẩm trên thị trường Singapore cập nhật đến ngày 18/4 tăng so với kỳ tính..