Hàng chục tàu chở dầu đang chờ để nạp hơn 24 triệu thùng dầu thô của Venezuela đang đợi tại kho cảng xuất khẩu dầu lớn của nước này, với sự chậm trễ đã gần một tháng nay, Reuters đưa tin, trích dẫn dữ liệu vận chuyển. Điều này có thể khiến công ty vi phạm các hợp đồng cung cấp dầu với các nhà máy lọc dầu như Valero và các hãng dầu mỏ lớn như Chevron và CNPC của Trung Quốc.
Có hơn 80 tàu chở dầu đang đợi ở vùng biển Venezuela, với một nửa trong số đó đang chờ để nạp dầu thô và các sản phẩm dầu mỏ, theo các báo cáo trước đó trích dẫn nguồn tin từ công ty nói rằng nó có thể phải tuyên bố tình trạng bất khả kháng cho xuất khẩu cho đến khi đơn hàng tồn đọng được giải quyết bằng cách này hay cách khác.
Cách thứ nhất là kéo dài sự trì hoãn và nạp dầu từ cảng. 1 cách khác, do PDVSA đề xuất cho một số khách hàng, sẽ liên quan đến việc di chuyển một số tàu chở dầu đến một cảng nước sâu và sử dụng dịch vụ vận chuyển hàng hóa từ tàu này sang tàu khác. Tuy nhiên, các khách hàng chấp nhận sự lựa chọn này không quá nhiệt tình, chủ yếu là do chi phí cao hơn và thiếu sự giám sát của bên thứ ba về quá trình chuyển hàng.
Số lượng phải được bốc dỡ, theo Reuters, tương đương với tổng số sản phẩm dầu và dầu của Venezuela vận chuyển trong tháng Tư năm nay, tức 1,49 triệu thùng/ngày. Con số đó cũng thấp hơn khối lượng hợp đồng, với tổng số 2,15 triệu thùng/ngày.
Trong tháng 5, xuất khẩu tiếp tục giảm do ConocoPhillips chuyển sang tịch thu các cơ sở xuất khẩu của PDVSA ở Caribê, làm trầm trọng thêm sự chậm trễ do PDVSA phải chuyển hướng các tàu chở dầu đến những cảng riêng của họ để tránh cũng bị bắt giữ.
Sự chậm trễ trong việc nạp dầu vào tàu cũng như tích trữ dầu thô và nhiên liệu cũng đã làm xấu đi tình hình sản xuất dầu của Venezuela, vốn đã rất thê thảm. Theo S
Trả lời