Liên minh châu Âu dự kiến sẽ loại bỏ gói trừng phạt tiếp theo đối với Nga liên quan đến một lệnh cấm được đề xuất về các tàu thuộc sở hữu EU vận chuyển dầu của Nga đến bất kỳ nơi nào trên thế giới do vấp phải sự phản đối từ Hy Lạp, thành viên EU phụ thuộc nhiều nhất vào vận chuyển quốc tế, Bloomberg đưa tin hôm thứ Hai, trích dẫn các tài liệu mà hãng tin đã xem xét và các nguồn tin thân cận.
Ủy ban châu Âu tuần trước đã chính thức đề xuất lệnh cấm hoàn toàn đối với nhập khẩu dầu thô và sản phẩm dầu của Nga vào cuối năm nay. Dự thảo ban đầu của gói trừng phạt thứ sáu đối với Nga vì cuộc xâm lược Ukraine cũng bao gồm khả năng vận chuyển dầu trên biển của Nga với một lệnh cấm được đề xuất đối với khả năng cung cấp dịch vụ cho các công ty vận tải biển của Nga từ các tàu và công ty châu Âu. Nếu một lệnh cấm như vậy đối với việc tiếp cận của Nga với các công ty bảo hiểm châu Âu được ban hành, điều này sẽ khiến các công ty Nga phải hứng chịu tổn thất hàng tỷ đô la mỗi khi một tàu chở dầu rời cảng, với những rủi ro như tai nạn và tràn dầu có thể mang theo một cái giá đắt như vậy về mặt khiếu nại và hành động pháp lý.
Do bị Hy Lạp và các thành viên EU khác phản đối, khối này hiện dự kiến sẽ bỏ đề xuất cấm các tàu của EU vận chuyển dầu của Nga sang các nước thứ ba, nhưng lệnh cấm đối với các công ty bảo hiểm sẽ vẫn được duy trì, theo nguồn tin của Bloomberg.
Nếu lệnh cấm bảo hiểm đối với tàu thuyền của Nga vẫn nằm trong gói trừng phạt cuối cùng mà tất cả 27 nước thành viên EU cần phải ký vào, điều này sẽ làm phức tạp nghiêm trọng hoạt động xuất khẩu dầu của Nga và tăng chi phí vận chuyển vì Nga phải cung cấp bảo hiểm cho hàng hóa tới những người mua vẫn muốn mua dầu của mình. Đó là bởi vì Câu lạc bộ P
Trả lời