Thuế môi trường quá cao, không khuyến khích người dân sử dụng xăng E5

Tại cuộc họp Ban Chỉ đạo điều hành giá sáng nay (27/3), Thứ trưởng Bộ Công Thương Đỗ Thắng Hải cho biết, trong 2 tháng đầu năm 2018, cả nước tiêu thụ 593.000 m3 xăng E5 RON 92, chiếm 42% tổng lượng xăng các loại. 

Xăng E5 được đồng loạt sử dụng từ ngày 1/1/2018 (ảnh: Phương Dung)

Với lượng tiêu thụ kể trên, Thứ trưởng Bộ Công Thương đánh giá khi tính bình quân thì xăng E5 được tiêu thụ đã tăng hơn 30% so với bình quân năm 2017.

Ông Đỗ Thắng Hải cho biết, các doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu có lượng tiêu thụ E5 lớn là Thiên Minh Đức (trên70%), Xăng dầu Quân đội (64,3%); thị trường miền Bắc tiêu thụ xăng E5 cao hơn miền Nam.

Theo lãnh đạo Bộ Công Thương, để phù hợp với các quy định của pháp luật, chính sách của Chính phủ trong khuyến khích sử dụng nhiên liệu thân thiện với môi trường… cần điều chỉnh mức giảm thuế bảo vệ môi trường của xăng sinh học so với xăng khoáng dựa trên số liệu về khí phát thải ra môi trường.

Bên cạnh đó, lãnh đạo Bộ Công Thương cũng cho rằng Bộ Tài chính cần điều chỉnh mức thuế tiêu thụ đặc biệt mặt hàng xăng này để góp phần giảm giá bán, tăng cạnh tranh.

Trước đó, từ 1/1/2018, cả nước sẽ đồng loạt sử dụng xăng E5, đồng thời áp dụng tiêu chuẩn khí thải mức IV. Xăng E5 là nhiên liệu có chất lượng cao, hàm lượng lưu huỳnh thấp hơn nhiều so với nhiên liệu tiêu chuẩn khí thải mức II hiện nay.

Tuy nhiên, trên thực tế, mặc dù thuế bảo vệ môi trường đối với xăng E5 chỉ bằng 95% so với mức thuế của các loại xăng khác, tương đương 2.850 đồng/lít, nhưng vẫn cao hơn nhiều so với dầu diezel (nhiên liệu tiêu chuẩn khí thải mức II, đang được áp thuế bảo vệ môi trường là 1.500 đồng/lít), gây bất hợp lý, không khuyến khích người dân sử dụng xăng sinh học.

Ông Đỗ Thắng Hải cho biết thêm, cuối tuần này, Bộ Công Thương sẽ tổng hợp báo cáo đầy đủ tình hình tiêu thụ xăng E5 và các loại xăng dầu khác bán trên thị trường trong 3 tháng đầu năm để công bố giá cơ sở các mặt hàng xăng dầu phù hợp với thị trường và theo quy định của pháp luật.

Bộ Công Thương sẽ hoàn thành dự thảo Nghị định sửa đổi Nghị định số 83 của Chính phủ về điều kiện kinh doanh xăng dầu để báo cáo Phó Thủ tướng Vương Đình Huệ, Trưởng Ban Chỉ đạo điều hành giá của Chính phủ xem xét, quyết định.

Nguồn tin: dantri.com.vn

Để lại một bình luận

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai. Các trường bắt buộc được đánh dấu *

Bài viết liên quan

Giá dầu Brent ở châu Á giảm nhẹ trong phiên đầu tuần

    Sáng 4/6, giá dầu châu Á biến động không nhiều với giá dầu Brent giảm phiên thứ 2 liên tiếp, do chịu sức ép từ việc sản lượng khai thác dầu thô ở Mỹ cao kỷ lục..

Giá xăng dầu hôm nay 20-7: Giá dầu “bất động”, xăng trong nước hóng giảm

Sau khi tăng, giảm liên tục ở phiên giao dịch trước, hôm nay cả dầu Brent và uWTI đều “bất động” về giá với Brent “neo” ở 107,35 USD/thùng.
Giá xăng dầu thế giới
Theo Oilprice, lúc 6 giờ ngày 20-7 (giờ Việt Nam), giá dầu thô Brent gia..

Tăng trưởng nhu cầu dầu của Trung Quốc bị đe dọa bởi đợt bùng phát Covid mới nhất

Ngay khi Trung Quốc vừa mới trở lại kinh doanh như bình thường sau thời gian phong tỏa kéo dài, thì sự bùng phát số ca nhiễm ở một quận ở Bắc Kinh có thể làm phá hỏng mọi thứ.
Người phát ngôn của chính quyền thành phố Bắc Kinh được Reuters dẫn lời..

OPEC hạ dự báo nhu cầu dầu toàn cầu cho năm nay

Ủy ban kỹ thuật của nhóm OPEC đã hạ dự báo nhu cầu dầu toàn cầu cho năm 2022 xuống 200.000 thùng mỗi ngày trước thềm cuộc họp của liên minh vào thứ Năm, hãng phân tích năng lượng Energy Intelligence đưa tin.
Ủy ban Kỹ thuật chung (JTC) đã tổ chức..