Nhập khẩu xăng dầu từ Hàn Quốc 9 tháng vượt cả năm 2016

Chỉ trong 9 tháng đầu năm 2017, lượng xăng dầu nhập khẩu từ Hàn Quốc đã vượt 2,14 triệu tấn, vượt qua con số của cả năm 2016. Nếu xét theo mặt hàng thì lượng hàng từ Hàn Quốc đã chiếm trên 90% lượng xăng nhập khẩu. 

Lượng xăng dầu nhập khẩu từ Hàn Quốc tăng rất mạnh. Ảnh: Thành Hoa

Số liệu từ Tổng cục Hải quan cho thấy, tổng lượng xăng dầu nhập từ Hàn Quốc từ đầu năm đến 30-9-2017 là gần 2,14 triệu tấn, có trị giá 1,3 tỉ đô la Mỹ.

Con số này đã tăng gần 79% so với cùng kỳ năm ngoái về lượng và cũng đã vượt cả con số của cả năm 2016. Trong cả năm trước, lượng xăng dầu nhập khẩu từ Hàn Quốc là 1,9 triệu tấn với trị giá hơn 940,4 triệu đô la Mỹ.

Nguồn hàng nhập khẩu từ Hàn Quốc hiện đã chiếm 22,5% tổng lượng xăng dầu nhập về Việt Nam trong 9 tháng qua (9,5 triệu tấn).

Tuy nhiên, vì hàng nhập khẩu từ Hàn Quốc theo các doanh nghiệp đầu mối và cán bộ hải quan chủ yếu là xăng nên tính ra, hàng có nguồn gốc từ nước này đang chiếm trên 90% lượng xăng nhập khẩu (xăng nhập khẩu từ đầu năm đến nay là gần 2,28 triệu tấn).’

Chia sẻ với TBKTSG Online, đại diện các đầu mối xăng dầu cho biết, có hai nguyên nhân chính khiến lượng hàng từ Hàn Quốc về Việt Nam tăng mạnh từ đầu năm đến nay.

Thứ nhất là thuế nhập khẩu xăng với các lô hàng có xuất xứ (C/O) Hàn Quốc là 10%, bằng với hàng có nguồn gốc từ Dung Quất nhưng thấp hơn 10 điểm phần trăm so với các thị trường khác. Nguồn cung từ Hàn Quốc cũng rất dồi dào, luôn đáp ứng nhu cầu của doanh nghiệp.

Thứ hai là trong thời gian qua, Nhà máy lọc dầu Dung Quất ngưng hoạt động hơn một tháng để bảo dưỡng định kỳ. Vì vậy, các doanh nghiệp phải tăng cường nhập khẩu. Và Hàn Quốc là lựa chọn đầu tiên.

Theo lộ trình cắt giảm thuế mà Bộ Tài chính đưa ra để thực hiện cam kết của các hiệp định song phương và đa phương mà Việt Nam đã ký kết thì thuế nhập khẩu xăng từ các thị trường sẽ giữ ổn định như hiện tại cho đến năm 2021. Từ đầu năm này, thuế nhập khẩu từ các thị trường sẽ đồng loạt về 8%.

Còn với mặt hàng dầu, từ đầu năm sau, thuế từ các thị trường sẽ đồng đều là 0% (hiện nay là từ ASEAN thì 0%; Hàn Quốc là 0% và các thị trường khác là 7%).

Nhập khẩu mạnh xăng dầu từ Hàn Quốc là một yếu tố khiến nhập siêu từ Hàn Quốc tiếp tục tăng mạnh trong tháng 9. Hàn Quốc tiếp tục là nước xuất siêu lớn nhất vào Việt Nam với thặng dư thương mại 9 tháng năm 2017 lên tới 23,73 tỉ đô la Mỹ, cao hơn là nước có kim ngạch xuất khẩu hàng lớn nhất vào Việt Nam là Trung Quốc (mức 19,52 tỉ đô la Mỹ).

Nguồn tin: Thesaigontimes.vn

Để lại một bình luận

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai. Các trường bắt buộc được đánh dấu *

Bài viết liên quan

VCCI: Thị trường xăng dầu có nguy cơ bị lũng đoạn

Theo đánh giá của VCCI, do các điều kiện kinh doanh tại Nghị định 83 về kinh doanh xăng dầu rất cao mà chỉ một số ít thương nhân có tiềm lực tài chính lớn mới có thể tham gia thị tr..

Mua lít xăng, người dân trả thêm bao nhiêu nếu tăng thuế môi trường?

Mỗi lít xăng gánh thuế nhập khẩu 20%, thuế TTĐB 10%, VAT 10%, thuế môi trường hiện tại 3.000 đồng/lít. Nếu thuế môi trường lên 4.000 đồng thì người dùng phải gánh thêm 1.000 đồng.
T..

Khánh Hòa: Triển khai sử dụng xăng E5 sớm hơn quy định

Theo chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ tại Thông báo số 255/TB-VPCP ngày 6/6/2017; Chỉ thị số 11/CT-BCT ngày 22/9/2017 của Bộ Công Thương, đến ngày 1/1/2018 sẽ dừng bán xăng RON 92 và thay th..

Giá xăng giảm mạnh 862 đồng/lít

Liên bộ Công Thương – Tài chính vừa gửi công văn điều hành giá bán lẻ xăng trong nước tới các đầu mối kinh doanh. Theo đó, Từ 15h00 ngày hôm nay (20/6), giá xăng d..